Qaysi biri yaxshiroq, LED faralar yoki ksenon faralar?

Iqtisodiyot va texnologiyaning jadal rivojlanishi bilan ko'proq odamlar velosiped sotib olishadi, lekin avtomobillarni sotib olish jarayonida ko'pchilik faqat avtomobilning markasi va ishlashi haqida qayg'uradi, lekin ko'plab tafsilotlarni e'tiborsiz qoldiradi. Misol uchun, qanday turdagi avtomobil chiroqlarini tanlash kerak? LED faralarni tanlash yaxshimi? Yoki ksenon faralarni tanlaysizmi? Keling, birinchi navbatda LED faralar va ksenonli faralarni ko'rib chiqaylik.
LEDning asosiy tuzilishi elektrolyuminestsent yarimo'tkazgichli material chipi bo'lib, u kumush elim yoki oq elim bilan mahkamlangan, so'ngra chip va elektron plataga kumush yoki oltin sim bilan ulangan, so'ngra ichki qismni himoya qilish uchun epoksi qatroni bilan muhrlangan. yadroli sim, va nihoyat qobiqni o'rnatdi, shuning uchun LED chiroqning seysmik ishlashi yaxshi. Ma'lumki, LED, yorug'lik chiqaradigan diod, elektr energiyasini to'g'ridan-to'g'ri yorug'likka aylantira oladigan elektr energiyasini ko'rinadigan yorug'likka aylantira oladigan qattiq yarim o'tkazgichli qurilma. LEDning yuragi yarimo'tkazgich chipi bo'lib, chipning bir uchi qavsga biriktirilgan, bir uchi salbiy elektrod, ikkinchi uchi esa quvvat manbaining musbat elektrodiga ulangan, shuning uchun butun chip kapsulalangan bo'ladi. epoksi qatroni bilan. Yarimo'tkazgich mikrosxemasi ikki qismdan iborat bo'lib, biri P tipidagi yarimo'tkazgich bo'lib, unda teshiklar ustunlik qiladi, ikkinchisi esa N tipidagi yarimo'tkazgich bo'lib, ularda asosan elektronlar joylashgan. Ammo ikkita yarimo'tkazgich ulanganda, ular o'rtasida PN birikmasi hosil bo'ladi. Chipga sim orqali oqim qo'llanilganda, elektronlar P mintaqasiga suriladi, bu erda elektronlar teshiklar bilan birlashtiriladi va keyin energiya fotonlar shaklida chiqariladi, bu esa LED yorug'lik printsipi hisoblanadi. Va yorug'likning to'lqin uzunligi, yorug'likning rangi PN birikmasini tashkil etuvchi material bilan belgilanadi.
Ksenon chiroq (HID) yuqori bosimli gaz deşarj chiroqidir. Ksenon chiroq og'ir metall chiroq bo'lib, u turli xil kimyoviy gazlarni, masalan, ksenon va boshqa inert gazlar kabi anti-ultrabinafsha kvarts shisha trubkasiga to'ldirish orqali, so'ngra super zaryadlovchi orqali avtomobilga 12 voltli quvvat manbai bir zumda 23,{{ 3}} volt, yuqori kuchlanishda, ksenon ionlanadi va elektr ta'minotining ikki qutbi o'rtasida yorug'lik manbasini hosil qiladi. Ksenon lampalarning ishlashi halogen lampalar bilan solishtirganda sezilarli darajada yaxshilandi, uning yorug'lik oqimi halogen lampalarnikiga qaraganda 2 baravar ko'p, elektr energiyasini yorug'lik energiyasiga aylantirish samaradorligi ham halogen lampalarnikiga qaraganda 70% dan yuqori.
Ma'lumki, ksenon faralarning to'liq nomi HID (Yuqori zichlikdagi deşarj lampasi) gaz deşarj lampasi bo'lib, u avtomobil akkumulyatorining 12V kuchlanishini bir zumda 23KV dan ortiq tetiklash kuchlanishiga oshirish uchun mos keladigan elektron balastdan foydalanadi, ksenondagi ksenon fara ionlash yoyi zaryadsizlanishi va uni barqaror va yorqin qilish. Barqaror avtomobil faralarini yoritish tizimini ta'minlang. Ksenon chiroq Edison tomonidan ixtiro qilingan volfram filamentining luminesans printsipini buzdi, yuqori bosimli inert gazni to'ldirdi - an'anaviy filament o'rnini bosuvchi kvarts chiroq trubkasidagi Ksenon Ksenon, ikki elektrodda simob va uglerod birikmalari mavjud, stabilizator orqali 23,{ {4}} voltsli yuqori kuchlanishli oqim ksenonli lyuminesansni rag'batlantirish uchun qutblar orasida mukammal oq yoy hosil qiladi, chiqarilgan yorug'lik juda mukammal quyosh nuriga yaqin.
Shu tarzda, ikkita chiroq juda kuchli yuqori texnologiyali mahsulotlar ah, keyin, yaxshi yorug'lik effektlariga erishish uchun qanday chiroqlarni tanlash bo'yicha avtomobil orqa chiroqlari va faralar ham umumiy estetik ta'sir ko'rsatishi mumkin?
Shakl nuqtai nazaridan, avtomobil yoritgichlari sifatida LED chiroqlarining eng muhim xususiyati shundaki, ular aslida yorug'lik chizig'i kabi ma'lum bir shaklga birlashtirilgan chiroq zarralarining ko'p sonli, kichik o'lchamli va yuqori yorqinligidan iborat. yoki katta umumiy maydon. Ksenonli faralar odatda nisbatan mustaqil shaxslar joylashgan avtomobil chiroqlari sifatida, albatta, bi-ksenonli faralardan foydalanishning ba'zi modellari mavjud.
Albatta, chiroqning eng muhimi yorug'likdir va agar ikkita chiroqni bir-biri bilan taqqoslash kerak bo'lsa, LED chiroqning yorug'lik samaradorligi nuqtai nazaridan afzalliklarga ega bo'lishi kerak. Biroq, LED yoritgichi etarli va yorug'lik masofasi nisbatan cheklangan, odatda 10 metrdan kam. Va ksenonli faralar ham yorqin, ammo LED faralaridan bir oz kamroq. Lekin o'zining asosiy roli yorug'lik uchun ishlatiladi, o'ziga xos yorug'lik masofasi statistika emas, lekin an'anaviy LED faralardan ancha uzoqroq.
Ikkinchidan, energiyani tejash nuqtai nazaridan, LED yoritgichlar va ksenon faralarning bir xil quvvatidan foydalanishda LED yorug'lik samaradorligi yuqori, garchi uning yuqori haroratga bardosh berish qobiliyati biroz zaifroq bo'lsa-da, konsentratsiya effekti ham xenon faralarga qaraganda bir oz yomonroq. LEDning o'zi energiya tejamkorligining afzalliklari shubhasizdir. Energiyani tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish - bu LED yoritgichlarining xususiyatlari.